| Conţinutul numărului revistei |
| Articolul precedent |
| Articolul urmator |
 |
 447 23 |
| Ultima descărcare din IBN: 2024-03-31 13:48 |
| Căutarea după subiecte similare conform CZU |
| 343.346.5 (9) |
| Infracțiuni împotriva statului (1063) |
 SM ISO690:2012IONAŞCU, Vitalie, ANTOCI, Albert. Carențe tehnico-legislative privind răspunderea contraven-țională pentru conducerea vehiculului în stare de ebrietate. In: Revista Naţională de Drept, 2021, nr. 2(244), pp. 105-117. ISSN 1811-0770. DOI: https://doi.org/10.52388/1811-0770.2021.2(244).11 |
| EXPORT metadate: Google Scholar Crossref CERIF DataCite Dublin Core |
| Revista Naţională de Drept | ||||||
| Numărul 2(244) / 2021 / ISSN 1811-0770 /ISSNe 2587-411X | ||||||
|
||||||
| DOI:https://doi.org/10.52388/1811-0770.2021.2(244).11 | ||||||
| CZU: 343.346.5 | ||||||
| Pag. 105-117 | ||||||
|
||||||
 Descarcă PDF |
||||||
| Rezumat | ||||||
Starea gravă a lucrurilor în domeniul siguranței traficului rutier determină intervenția fermă a statului în vederea prevenirii și combaterii eficiente, în special, a faptelor de conducere în stare de ebrietate, care s-a adeverit a fi una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. În acest context, statul a instituit răspunderea pentru acest tip de comportament deviant, încriminând faptele de conducere a vehiculului în stare de ebrietate cu grad minim, predarea conducerii vehiculului către o persoană care se află în stare de ebrietate, la art. 233 Cod contravențional al Republicii Moldova. O analiză profundă a structurii și a conținutului art. 233 din Codul contravențional ne-a permis să ne formăm opinia că autorul normei a fost prost inspirat, a admis mai multe erori și carențe tehnico-legislative, a neglijat cerințele de bază pe care trebuie să le întrunească actele normative, ceea ce a determinat o interpretare și aplicare defectuoasă a normei respective. |
||||||
| Cuvinte-cheie alcool, accident rutier, ebrietate, vehicul, conducere, Trafic rutier, securitate, alcohol, road accident, drunkenness, vehicle, driving, road traffic, Security, alcool, accident de circulation, ivresse, véhicule, conduite, circulation routière, sécurité, алкоголь, дорожно-транспортное происшествие, пьянство, транспортное средство, вождение, дорожное движение, безопасность |
||||||
|
DataCite XML Export
<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?> <resource xmlns:xsi='http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance' xmlns='http://datacite.org/schema/kernel-3' xsi:schemaLocation='http://datacite.org/schema/kernel-3 http://schema.datacite.org/meta/kernel-3/metadata.xsd'> <identifier identifierType='DOI'>10.52388/1811-0770.2021.2(244).11</identifier> <creators> <creator> <creatorName>Ionaşcu, V.V.</creatorName> <affiliation>Universitatea de Studii Politice şi Economice Europene „Constantin Stere”, Moldova, Republica</affiliation> </creator> <creator> <creatorName>Antoci, A.</creatorName> <affiliation>Universitatea de Studii Politice şi Economice Europene „Constantin Stere”, Moldova, Republica</affiliation> </creator> </creators> <titles> <title xml:lang='ro'>Carențe tehnico-legislative privind răspunderea contraven-țională pentru conducerea vehiculului în stare de ebrietate</title> </titles> <publisher>Instrumentul Bibliometric National</publisher> <publicationYear>2021</publicationYear> <relatedIdentifier relatedIdentifierType='ISSN' relationType='IsPartOf'>1811-0770</relatedIdentifier> <subjects> <subject>alcool</subject> <subject>accident rutier</subject> <subject>ebrietate</subject> <subject>vehicul</subject> <subject>conducere</subject> <subject>Trafic rutier</subject> <subject>securitate</subject> <subject>alcohol</subject> <subject>road accident</subject> <subject>drunkenness</subject> <subject>vehicle</subject> <subject>driving</subject> <subject>road traffic</subject> <subject>Security</subject> <subject>alcool</subject> <subject>accident de circulation</subject> <subject>ivresse</subject> <subject>véhicule</subject> <subject>conduite</subject> <subject>circulation routière</subject> <subject>sécurité</subject> <subject>алкоголь</subject> <subject>дорожно-транспортное происшествие</subject> <subject>пьянство</subject> <subject>транспортное средство</subject> <subject>вождение</subject> <subject>дорожное движение</subject> <subject>безопасность</subject> <subject schemeURI='http://udcdata.info/' subjectScheme='UDC'>343.346.5</subject> </subjects> <dates> <date dateType='Issued'>2021-12-21</date> </dates> <resourceType resourceTypeGeneral='Text'>Journal article</resourceType> <descriptions> <description xml:lang='ro' descriptionType='Abstract'><p>Starea gravă a lucrurilor în domeniul siguranței traficului rutier determină intervenția fermă a statului în vederea prevenirii și combaterii eficiente, în special, a faptelor de conducere în stare de ebrietate, care s-a adeverit a fi una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. În acest context, statul a instituit răspunderea pentru acest tip de comportament deviant, încriminând faptele de conducere a vehiculului în stare de ebrietate cu grad minim, predarea conducerii vehiculului către o persoană care se află în stare de ebrietate, la art. 233 Cod contravențional al Republicii Moldova. O analiză profundă a structurii și a conținutului art. 233 din Codul contravențional ne-a permis să ne formăm opinia că autorul normei a fost prost inspirat, a admis mai multe erori și carențe tehnico-legislative, a neglijat cerințele de bază pe care trebuie să le întrunească actele normative, ceea ce a determinat o interpretare și aplicare defectuoasă a normei respective.</p></description> <description xml:lang='en' descriptionType='Abstract'><p>The serious state of affairs in the field of road safety determines the firm intervention of the state in order to prevent and combat effectively, in particular, the acts of drunk driving, which has proven to be one of the main causes of road accidents. In this context, the state established liability for this type of deviant behavior, criminalizing in article 233 of the Contraventional Code of the Republic of Moldova the acts of driving a vehicle in a state of alcohol with a minimum degree or handing over the vehicle to a person who is in a state of drunkenness. An in-depth analysis of the structure and content of Article 233 of the Contravention Code allowed us to form the opinion that the author of the legal norm was poorly inspired, admitted several errors and technical-legislative deficiencies, neglected the basic requirements that must comply with the normative acts. This caused misinterpretation and misapplication of the law.</p></description> <description xml:lang='fr' descriptionType='Abstract'><p>La gravité de la situation dans le domaine de la sécurité routière conditionne la ferme intervention de l’État afin de prévenir et de combattre efficacement, en particulier, les actes de conduite en état d’ébriété, qui se sont révélés être l’une des principales causes des accidents de la route. Dans ce contexte, l’État a établi la responsabilité de ce type de comportement déviant, incriminant les actes de conduite du véhicule en état d’intoxication alcoolique avec un minimum de degré, en confiant sa conduite à une personne en état d’intoxication alcoolique, à l’art. 233 Code des contraventions de la République de Moldova. Une analyse approfondie de la structure et du contenu de l’art. 233 du Code des contraventions nous a permis de nous forger une opinion selon laquelle l’auteur de la norme était mal inspiré, a admis plusieurs erreurs et lacunes technico-législatives, a négligé les exigences de base qui doivent répondre aux actes normatifs, ce qui a déterminé une interprétation erronée et une mauvaise application de cette règle.</p></description> <description xml:lang='ru' descriptionType='Abstract'><p>Серьезное положение дел в области безопасности дорожного движения определяет решительное вмешательство государства в целях эффективного предотвращения и борьбы, в частности, с незаконным вождением в нетрезвом виде, которые оказались одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий. В этом контексте, государство установило ответственность за этот вид девиантного поведения, криминализируя в статье 233 Кодекса о правонарушениях Республики Молдова действия по управлению транспортным средством в нетрезвом состоянии с минимальной степенью тяжести или передачу его лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения. Углубленный анализ структуры и содержания статьи 233 Кодекса о правонарушениях позволил сформировать мнение, что у автора не было вдохновения, он допустил ряд технико-законодательных ошибок, пренебрегая основными требованиями, которым должна соответствовать правовая норма. Такое положение дел привело к неверному толкованию и неправильному применению закона о правонарушениях.</p></description> </descriptions> <formats> <format>application/pdf</format> </formats> </resource>
|
|
|
