Работа относится к области защиты металлов от коррозии в воде и её результаты могут быть использованы для ингибирования коррозии в замкнутых системах стальных трубопроводов. Известно применение в качестве ингибитора коррозии гидразина H2N-NH2, действие которого основано на связывании кислорода, растворенного в воде, и, тем самым, на уменьшении коррозионной активности воды:formulaОднако известный ингибитор обладает существенными недостатками. Во-первых, его действие заметно либо при достаточно высокой температуре (60 0С), либо при дополнительном введении определенных катализаторов. Во-вторых, он ядовит, и работать с ним надо очень осторожно. Всё это сильно усложняет эксплуатацию водных систем. Задачей работы является повышение коррозионной стойкости в замкнутых системах стальных трубопроводов. Поставленная задача решается тем, что в качестве ингибитора коррозии сталей в воде используют дигидразид адипиновой кислоты в концентрации 0,05-1,0 г/л.formulaТехническим результатом предложенного решения является существенное снижение коррозионных потерь и увеличение срока службы трубопроводов. Из данных влияния концентрации ингибитора и времени испытаний на скорость коррозии k, г/м2∙сут и коэффициент торможения γ видно, что наибольший эффект достигается при использовании ингибитора, содержащего 0,10-0,75 г/л дигидразида адипиновой кислоты. Так, при концентрации ингибитора 0,25 г/л и при 8 и 24 часах испытаний коррозионные потери соответственно уменьшаются в 6,2 раза и 31,6 раза. При концентрации ингибитора 0,5 г/л и при 24 часах испытаний скорость коррозии уменьшается в 6,8 раза, а при концентрации 0,75 г/л и 24 часах испытаний коэффициент торможения составляет 6,9. Количество ингибитора, вводимого в коррозионную среду, играет решающую роль. Нижним пределом является его концентрация, равная 0,05 г/л, поскольку при меньшем содержании ингибитора его введение в среду незначительно снижает коррозионные потери. Верхним пределом концентрации ингибитора следует считать 1,0 г/л, поскольку с дальнейшим увеличением концентрации коррозионные потери практически не изменяются, но зато растут затраты на ингибитор. Таким образом, разработан эффективный, достаточно экологичный ингибитор коррозии, позволяющий уменьшить коррозионные потери почти до 32 раз.