Cresterea pe scara mondiala a consumului de petrol si carbune inca din anii 40 au condus la cresteri substantiale de dioxid de carbon. Efectul de sera ce rezulta din aceasta crestere de CO2, permite energiei solare sa patrunda in atmosfera dar reduce reemisia de raze infrarosii de la nivelul Pamantului, poate influenta tendinta de incalzire a atmosferei si poate afecta climatul global. Principalii poluanti care produc efectul de sera si care sunt emisi in mare parte de autovehicule sunt dioxidul de carbon (CO2), oxidul azotos (N2O), metanul (NH4) alaturi de alti compusi chimici care provin din alte surse, in special industriale. Pentru a evita toate aceste consecinţe, scopul numărul unu îi revine energiei regenerabile. Energii regenerabile sunt considerate în practică, energiile care provin din surse care fie că regenerează de la sine în scurt timp, fie sunt surse practic inepuizabile. Din această cauză, energia regenerabilă a ajuns să fie una din cele mai primordiale solutii in întreaga lume. Pentru realizarea acestei problem se propune utilizarea gazo-generatorului care foloseste ca carburant deşeurile vegetale şi cele menajere în formă brichetată care generează gaz. Acest gaz alimentează un motor cu ardere internă care pune în mişcare un generator care dă posibilitatea de a genera curent electric, o parte din energia care se produce în procesul de gazificare în gazo-generator dă posibilitatea de încălzire a încăperii şi asigurarea cu apă caldă. La instalaţia termoelectrică ca combustibil de ardere se folosesc deşeurile vegetale cît şi cele menajere cum ar fi paie, frunze, crengi, ciocleje etc., sub formă de bricheţi sau pileţi. Ele fiind încărcate în gazo-generator unde are loc arderea incompletă a acestora, sub infuenţa temperaturii înalte 900-1300 C, are loc descompunerea termică a acestora formând gaz arzător care ulterior este utilizat ca combustibil la motoare cu ardere internă. Capacitatea calorică a benzinei este de Q = 11000 Kcal/kg, iar capacitatea calorică a gazului din gazo-generator este de Q = 1200 Kcal/m3. Gazul din gazo-generator are în componenţa sa următoarele elemente chimice CO – 23,5%, H2-15%, CnHm – 0,5%, CO2 – 10%, O2 – 1%, N2 – 47%. Prin folosirea turbocompresorului se va asigura umplerea cilindrilor motorului cu amestec de carburant (aer/gaz) în rezultatul căreia se va compensa scăderea de energie la puterea motorului ca în cazul alimentării acestuia cu benzină.