Особенно плодотворная работа Юрия Николаевича по созданию теоретических основ новых процессов восстановления и обработке деталей машин разнообразными технологическими приемами, оборудования и аппаратуры для их осуществления, исследования по повышению долговечности таких деталей и многое другое, развернулась после его избрания в 1959 г. заведующим кафедрой «Ремонт машин» Кишиневского СХИ и затем первого руководителя отдела прочности и долговечности ИПФ АН Молдовы. Он привлекает к исследованиям большую группу молодых инженеров, будущих ученых, костяк Молдавской научной школы ремонтников, электрохимиков, прочнистов, металловедов, триботехников, создает на кафедре «Ремонт машин» и в ИПФ АН Молдовы образцовые, оснащенные новейшим оборудование и аппаратурой лаборатории. Эта колоссальная работа позволила ему подготовить более 110 соискателей докторских и кандидатских диссертаций, несколько тысяч инженеров-механиков, что способствовало нашей республике войти в число ведущих в мире в области восстановления и обработки деталей машин и оборудования. Чтобы показать и понять как его плодотворная научная и педагогическая работы послужили вдохновляющим и руководящим примером для других кафедр КСХИ, и в частности кафедры «Сопротивление материалов и детали машин», занимавшейся созданием новых методов, оборудования и аппаратуры для исследований на их основе различных физико-механических свойств и напряженного состояния разнообразных защитных неоднородных покрытий восстанавливаемых и изготавливаемых деталей машин, необходимо лишь коротко остановиться на некоторых направлениях многочисленных научных и практических работ Юрия Николаевича. Первое - развитие нового направления в технологии износостойких покрытий. Им разработаны принципиально новые способы восстановления изношенных деталей машин железнением и хромированием в стационарных и не стационарных условиях электролиза (проточное электроосаждение, использование ультразвуковых и электромагнитных полей, различных форм и параметров периодического тока и др.). Ю. Н. Петров и его ученики создали ряд установок с автоматическим программным управлением процесса электроосаждения металлов и сплавов, источники периодического тока с обратным регулируемым импульсом, установки для восстановления цилиндров и коленчатых валов автотракторных двигателей, множество технологических процессов восстановления более 90 наименований автотракторных и сельскохозяйственных деталей железнением и хромированием (стальных и чугунных коленчатых валов, шатунов различных типов, шкворней, толкателей, клапанов, валиков водяных насосов, крестовин дифференциалов, цилиндров двигателей, деталей дизельной топливной аппаратуры, гидросистем сельскохозяйственных машин и др.), технологические линии восстановления деталей машин железнением и хромированием. Он самым активным образом участвовал во внедрении этих технологических линий в ряде производственных объединений Республики Молдова и за ее пределами. Им разработанны теоретические основы электролитического осаждения железа и обоснована рациональная область использования износостойких электролитических покрытий в ремонтном производстве. Второе направление – разработка и внедрение новых технологических процессов восстановления деталей машин, порошковых наплавочных материалов, комплексных модификаторов, высокопрочных чугунов, износостойких легированных сталей, робототехнических комплексов, установок и приспособлений для восстановления и упрочнения деталей машин. Им созданы научные основы, разработаны и внедрены новые высокоэффективные технологические процессы восстановления коленчатых валов двигателей широкослойной наплавкой с использование порошковых материалов и специальных проволок; предложены и внедрены новые составы шихты и специальных проволок способствующих высокой производительности процесса наплавки и повышению физико-механических свойств покрытий; установлены основные закономерности влияния легирующих компонентов шихты на физико-механические свойства наплавленных покрытий, что послужило основой для разработки технологических процессов восстановления деталей машин. Третье направление – разработка технологических процессов восстановления деталей сельскохозяйственной техники полимерными покрытиями на основе оптимизации их физико-механических свойств. Юрий Николаевич совместно с учениками (в особенности с Г.Ф. Марьяном) создал ряд установок для литья пластмасс под давлением, прессованием в пресс-формы, центробежного литья, а так же нанесения тонкослойных покрытий на металлические детали. Разработанные технологические процессы восстановления и ремонта деталей сельскохозяйственной техники полимерными материалами и оборудование для их осуществления внедрены в производство и включены в альбомы технологических карт по восстановлению деталей, изданных ГОСНИТИ. Четвертое направление – электрохимическая размерная обработка деталей машин и создание оборудования для ее осуществления. Оно получило большое развитие в работах выполненных Ю.Н. Петровым в Институте прикладной физики АН Молдовы. Достаточно остановиться на монографиях «Электродные процессы переноса при электрохимической размерной обработке металлов» (Кишинев, «Штиинца», 1983) и «Электрохимическая обработка изделий из титановых сплавов» (Кишинев, «Штиинца», 1988) чтобы оценить несомненный вклад в развитие этой науки. Разумеется, такая многогранная и разнообразная работа Ю.Н. Петрова по различным направлениям восстановления и обработке деталей машин разнообразными технологическими процессами, изменяющими физикомеханические свойства и остаточное напряженное состояние поверхностных слоев этих деталей подтолкнули ряд кафедр КСХИ и в частности кафедру «Сопротивление материалов и детали машин» (СМ и ДМ), многие годы руководимой мною, к разработке новых методов исследования, отражающих действительное состояние таких изделий и соединений Необходимо отметить, что до прихода Юрия Николаевича в КСХИ большинство ученых и исследователей предполагали, что физико-механические свойства и напряженное состояние восстановленных деталей различными покрытиями и обработками идентичны основной детали, в то время как это положение не соответствует действительности, так как они различны. Поэтому благодаря поддержке Ю.Н. Петрова на кафедре СМ и ДМ мною и моими учениками в содружестве с другими кафедрами факультета (Ремонт машин, Технология металлов, Графика и начертательная геометрия) начались разработки новых методов исследования физико-механических свойств и остаточного напряженного состояния неоднородных защитных покрытий используемых для восстановления и обработки деталей машин.Одновременно исследовалось влияние различных покрытий на долговечность изделий, а также оптимизация технологических процессов получения изделий и их соединений. Для достижения этих целей на кафедре были созданы образцовые научно-учебные лаборатории, организован научно-исследовательский сектор (26 штатных научных сотрудника и около 70 студентов), систематическое издание научных трудов. Нами одними из первых был развит поход, предложены методы и расчетные зависимости для определения остаточных напряжений и физикомеханических свойств деталей и защитных покрытий, как неоднородных объектов в силу их получения различными технологиями. Показано, что различные механические, рентгенографические и другие методы определения остаточных напряжений едины и связаны с использованием способов измерения деформаций. Созданы расчетные зависимости для перехода от одного метода определения к другому, что позволило существенно повысить достоверность полученных экспериментальных данных. Кафедра стала ведущей в стране по научным направлениям: разработки теории и методов определения остаточных напряжений и физикомеханических (в частности, характеристик упругости) свойств неоднородных защитных покрытий, используемых в авиационной, ракетно-космической, атомной, судостроительной, энергетической, автомобильной, тракторной, сельскохозяйственной технике; оптимизации технологических процессов получения и восстановления защитных покрытий, разнообразных деталях машин и создания оборудования и аппаратуры с целью повышения их надежности и долговечности. Кафедрой выполнялись научно-исследовательские работы и опытноконструкторские разработки для таких всемирно известных НИИ и вузов страны как: ИВТ АН СССР (Институт высоких температур), ВИАМ (Всесоюзный научно-исследовательский институт авиа материалов), ЦИАМ (Центральный авиамоторный институт), МВТУ им. Баумана, ГОСНИТИ, НПО «Ремдеталь», ЦНИИ Судостроения (г. Ленинград), Институт сварки им. О. Патона АН УССР (г. Киев), ИПФ АН МССР (Институт прикладной физики, г. Кишинев) и др. Многим вузам и ремонтным предприятиям страны оказывалась техническая помощь в проведении усталостных и высокотемпературных испытаниях на оборудовании кафедры. Были проведены важные научные работы в области исследования колебаний неоднородных деталей с защитными покрытиями, влияния таких покрытий на циклическую прочность и жаростойкость деталей машин, разработке методов оценки и прогнозирования живучести объектов на основе аккустической эмиссии и др. Благотворное влияние Юрия Николаевича и его множественных научно-теоретических и прикладных работ в рассмотренных выше направления науки и техники оказали, как видно на примере только одной нашей кафедры, огромное влияние на ее научно-производственную отдачу и послужило основой для ряда публикаций сотрудников кафедры в содружестве с другими соавторами. В этих [1 - 9] и в многих других работах изложены новые методики, результаты исследований физико-механических свойств неоднородных защитных покрытий, их остаточного напряженного состояния, влияния таких покрытий на долговечность восстановленных и изготовленных деталей сельскохозяйственной и другой техники, созданию оборудования и аппаратуры для исследования свойств и напряженного состояния неоднородных покрытий и их влияний на живучесть деталей и изделий, а также вопросам связанных с данными тематиками.