The aim of the work is a theoretical study of the efficiency of heat supply based on a soft-ware package that includes mathematical models of a real CHPP, a real heating network and real heat consumers with a high share of hot water supply load using extended and reduced temperature sched-ules of heating regulation. The set aim is achieved by solving the following problems: choosing a method for calculating various schedules of regulating heat supply from CHPPs; construction of ini-tial, reduced and extended temperature schedules and schedules of delivery water consumption; de-termination of optimal energy costs and heat-transfer agent costs. The most important of the results achieved is the carried analysis of the energy and economic efficiency indicators changes during the transition from the traditional to lowered and extended schedules of heat-supply system regulation. The total fuel savings at CHPP during the transition from the initial design temperature schedule with a maximum delivery water temperature of 150°C to the most energy efficient schedules reaches about 2%, which should be recognized as very significant. The significance of the obtained results lies in the fact that they allow calculating the energy effect in the form of fuel savings at CHPPs compared to their operation with the design temperature schedule. It is shown that the use of these technologies will increase the efficiency of district heating that will ensure a reliable and high-quality supply of heat energy to consumers and reduce its cost.

Scopul acestei lucrări este un studiu teoretic al eficienței alimentării cu energie termică dintr-o centrală de cogenerare-model bazat pe un model matematic al unei rețele de căldură reale și al consumatorilor reali de căldură cu o proporție mare de sarcină de alimentare cu apă caldă utilizând programe de temperatură extinse și reduse pentru controlul sarcinii termice, luând în considerare costurile energetice pentru acționarea pompelor de rețea. Acest obiectiv este atins prin rezolvarea următoarelor probleme: alegerea unei metode de calcul a diverselor grafice de reglare a alimentării cu energie termică din CET; realizarea de grafice normative, de temperatură redusă și extinsă și grafice ale consumului de apă din rețea; determinarea costurilor optime de energie și de răcire. Ca fiind cea mai importantă dintre rezultatele obținute, este necesar să se evidențieze analiza efectuată a modificărilor indicatorilor de eficiență energetică și economică în trecerea de la programele tradiționale de control la programele de control al sarcinii reduse și extinse ale sistemului de alimentare cu căldură; în același timp, au fost relevate limitări ale parametrilor. Economiile totale de combustibil la CHPP la trecerea de la programul inițial de temperatură de proiectare cu o temperatură maximă a apei din rețea de 150°C la programele cele mai eficiente ajunge la aproximativ 2%, ceea ce trebuie recunoscut ca fiind foarte important; în același timp, ținând cont de mica diferență de eficiență dintre graficele cu temperatura maximă a lichidului de răcire de 130°C și 110°C, acestea ar trebui recunoscute ca fiind aproape la fel de eficiente. Semnificația rezultatelor obținute constă în faptul că vă permit să ajustați programele de temperatură pentru reglarea sarcinii sezoniere a sistemelor de alimentare cu căldură existente și să calculați efectul energetic sub formă de economii de combustibil la CHPP în comparație cu munca lor cu temperatura de proiectare.

Целью данной работы является теоретическое исследование эффективности отпуска теплоты от модельной ТЭЦ на основе математической модели реальной тепловой сети и реальных тепловых потребителей с высокой долей нагрузки горячего водоснабжения при использовании расширенных и пониженных температурных графиков регулирования тепловой нагрузки с учетом затрат энергии на привод сетевых насосов. Поставленная цель достигается за счет решения следующих задач: выбор методики расчета различных графиков регулирования отпуска теплоты от ТЭЦ; построение нормативных, пониженных и расширенных температурных графиков, и графиков расходов сетевой воды; определение оптимальных энергетических затрат и затрат теплоносителя. В качестве наиболее важного из достигнутых результатов следует выделить выполненный анализ изменения показателей энергетической и экономической эффективности при переходе от традиционных графиков регулирования к пониженным и расширенным графикам регулирования нагрузки системы теплоснабжения; при этом выявлены ограничения по параметрам. Суммарная экономия топлива на ТЭЦ при переходе с исходного проектного температурного графика с максимальной температурой сетевой воды 150°С на наиболее эффективные графики достигает около 2%, что следует признать весьма существенным; при этом с учетом небольшого различия в эффективности между графиками с максимальной температурой теплоносителя 130°С и 110°С их следует признать практически равноэффективными. Значимость полученных результатов состоит в том, что они позволяют выполнять корректировку температурных графиков регулирования сезонной нагрузки существующих систем теплоснабжения и рассчитывать энергетический эффект в виде экономии топлива на ТЭЦ по сравнению с их работой с проектным температурным графиком. Показано, что использование этих технологий приведет к повышению эффективности централизованного теплоснабжения, что обеспечит надежное и качественное снабжение потребителей тепловой энергией и снижению ее себестоимости.