Prezenta cercetare își propune ca scop analizarea mecanismului transferurilor din bugetul de stat pentru infrastructura drumurilor destinate primăriilor. În acest sens, a fost realizată aprecierea modalității de calculare a volumului transferurilor, pentru care Ministerul Finanțelor utilizează un indicator depășit, bazat pe rezultatele recensământului din 2004, în cazul în care Biroul Național de Statistică publică indicator al populației actualizat, determinat în baza rezultatelor recensământului din 2014. O atenție deosebită a fost atrasă la executarea transferurilor pentru infrastructura drumurilor destinate primăriilor UTAG, care, spre deosebire de toate celelalte autorități publice locale de nivelul I, sunt intermediate de executivul de la Comrat.

The purpose of this research is to analyse the mechanism of transfers from the state budget for the municipalities’ road infrastructure. In this sense, the way of calculating the volume of transfers was evaluated, for which the Ministry of Finance uses an outdated indicator, based on the results of the 2004 census, while the National Bureau of Statistics publishes an updated population indicator, determined based on the results of the census since 2014. Special attention was drawn to the execution of transfers for UTAG municipalities’ road infrastructure, which, unlike all other local public authorities of the first level, are mediated by the Comrat executive.