В работе рассмотрено перспективное направление по управлению полем скорости и температуры в ограниченном пространстве за счет их аэродинамики взаимодействия закрученных и прямоточных струй. На основе выполненной численной модели взаимодействия внутренней, осевой прямоточной струи с внешней, коаксиальной, закрученной струей получены результаты исследования поля скорости изотермического и неизотермического такого взаимодействия, что позволило выявить условия устойчивого их взаимодействия. Полученные результаты подтверждают возможность управления полем скорости и распределением температуры при изменении суммарного расхода в струях и при варьировании степени крутки внешней коаксиальной струи. Также в работе доказано соответствие температурного поля скоростному при взаимодействии неизотермических струй.