Всемирная организация здравоохранения прогнозирует, что до 2030 года по количеству дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) во всем мире они займут 5 место среди причин смертности, т.к. каждый год жертвами ДТП становится болем миллиона людей и еще более 50 миллилонов травмируются [1]. В Украине ДТП в следствии нарушений правил дорожнего движения очень распространены и входять в категорию наиболее распространенных правонарушений [2]. Показатель смертности в Украине от ДТП среди 40 стран Европы занимает 5 мес то: каждый год регистрируется почти 200 тысяч ДТП, в которых почти 40 тысяч травмируются, а более 4 тысяч – погибают [1]. Безопасность на дороге – это цена жизни и здоровья человека, который имеет большую ценность как для отдельной семьи, так и для социума в целом, и для отдельного государства, и, в целом, во всем мире. Генеральная Асамблея Организации Объединенных Наций объявила «Десятилетим действий по безопасности дорожного движе ния», целью которого является сокращение потери человеческих жизней от ДТП [3]. Целевая задача 3.6 включает сокращение в мире число смертей и травм в результате ДТП вдвое, а 11.2 – обеспечение к 2030 году пользования всех безопасными, недорогими, доступными и экологически устойчивыми транспортными системами [4]. Статья 3 Конституции Украины подчеркивает, что гарантии безопасности каждого человека определяют содержание и направленность деятельности государства, а ее обеспечение является главной обязанностью государства. Среди ее представителей видное место занимают подразделения Национальной полиции, которые всегда первыми попадают на место происшествия. В соответствии с п. 4 ст. 18 п. 14, пп. 5, 14 ч. 1 ст. 23 ч. 3 ст. 37 и ч. 4 ст. 43 Закона Украины «О Национальной полиции» полицейские должны принять меры, направленные на устранение угроз жизни и здоровью физических лиц: предоставить им неотложную домедицинскую помощь, если они пострадали в результате правонарушений, несчастных случаев или оказались в беспомощном состоянии или состоянии, опасном для их жизни или здоровья. Практика подтверждает, что правильность алгоритма действий и скорость реакции полицейского на лицо, находится в неотложном состоянии до прибытия квалифицированной медицинской помощи, существенно увеличивают шансы на дальнейшее сохранение жизни пострадавшего. Учитывая, что полицейские являются лицами, не имеющими медицинского образования, но по своим служебным обязанностям должны владеть практическими навыками оказания неотложной помощи, в частности, под угрозой уголовной ответственности (ст. 135 Уголовного Кодекса Украины «Оставление лица в опасности»), обучение полицейского должна включать занятия с элементами учебнотренировочных программ по оказанию неотложной помощи, адаптированные к международным стандартам. В 2017 году Министерство здравоохранения Украины утвердило учебно-тренировочные программы трех уровней, среди которых рассчитана на 48 часов Программа 2 уровня «Первый на месте происшествия» рассчитана именно на полицейских [5]. Курс предусматривает практические занятия по обучению основным навыкам оценки состояния пострадавшего и оказание домедицинской помощи как в штатных, так и в экстремальных условиях до прибытия бригады экстренной (скорой) медицинской помощи. Он учитывает алгоритмы (протоколы) предоставление домедицинской помощи лицам при неотложных состояниях, утвержденных приказом МЗ Украины от 16.06.2014 года № 398, п. 25 ч. 1 которого утверждает «Порядок предоставления домедицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях». Однако, алгоритмы, которые предусмотрены указанным Порядком, не дают навыков их применения на практике. Они лишь содержат перечень действий, которые обязан при ДТП поступить полицейский. В частности, в ч. 3 указанного Порядка указано обязательства полицейского учесть, что следует считать, что «во всех пострадавших в результате ДТП является травма шейного отдела позвоночника» и в связи с этим «обеспечить неподвижность головы, шеи и позвоночника пострадавшего с помощью шейного воротника или руками», после чего следует «предоставить домедицинскую помощь пострадавшему в соответствии с имеющимися повреждений (курсив наш) и обеспечить постоянное наблюдение за пострадавшим до приезда бригады скорой медицинской помощи» [6]. Очевидно, что оказание помощи при ДТП требует отработки практических навыков с инструктором во время специализированных симуляционных тренингов. Сейчас Курсы по стандартам международной программы «Basic Live Support» (BLS) «Основы поддержания жизни», в Украине проводят различные Медицинские центры и Ассоциации. Сейчас они достаточно популярны, однако, вряд ли их можно назвать доступными, в том числе для полицейских, поскольку стоят они от 60 у.е. [7]. Учитывая, что подготовка полицейских осуществляется в высших учебных заведениях со специфическими условиями обучения и академиях, которые им подчиняются, а в соответствии с Порядком подготовки и повышения квалификации лиц, которые обязаны предоставлять домедицинскую помощь, в данных заведениях должны готовиться собственные инструкторы из числа полицейских при приглашении преподавателей Европейского Совета реанимации, имеющих право обучать инструкторов BLS. Введение подготовки и непрерывного повышения квалификации полицейских-тренеров, которые обучают технике предоставления домедицинской помощи после ДТП является актуальным вопросом для высших учебных заведений, в которых готовят полицейских, и обосновывается тем, что Министерством внутренних дел Украины с 2019 года в Учебные планы по подготовке полицейских включили раздел тактической медицине в рамках практических занятий в дисциплине «Тактико-специальная подготовка». На наш взгляд, такая специальная подготовка позволит избежать большинства смертей гражданських лиц в результате ДТП.