Articolul precedent |
Articolul urmator |
![]() |
![]() ![]() |
Ultima descărcare din IBN: 2024-05-23 23:26 |
![]() ТРУШКИНА, Наталья. Цифровая логистика как ключевой вектор развития транспортно-логистической системы в условиях глобализации. In: Creşterea economică în condiţiile globalizării: : bunăstare și incluziune socială, Ed. 14, 10-11 octombrie 2019, Chișinău. Chisinau, Moldova: Complexul Editorial INCE, 2019, Ediția 14, Vol.1, pp. 46-50. ISBN 978-9975-3305-6-5. |
EXPORT metadate: Google Scholar Crossref CERIF DataCite Dublin Core |
Creşterea economică în condiţiile globalizării Ediția 14, Vol.1, 2019 |
||||||
Conferința "Creşterea economică în condiţiile globalizării" 14, Chișinău, Moldova, 10-11 octombrie 2019 | ||||||
|
||||||
JEL: L86, L91, R40 | ||||||
Pag. 46-50 | ||||||
|
||||||
![]() |
||||||
Rezumat | ||||||
В современных условиях хозяйствования актуализируются проблемы реализации цифровой логистики как новой парадигмы развития транспортно-логистических систем. В связи с этим цель данной статьи состоит в определении приоритетных направлений трансформации транспортно-логистических систем на основе цифровой логистики. Методами исследования являются анализ, синтез, статистический анализ, методы прогнозирования. В результате исследования установлено, что для повышения эффективности развития транспортно-логистических систем целесообразно внедрять «физический» Интернет, основанный на Интернете вещей; автоматизировать процессы доставки продукции к потребителям; использовать цифровые краудсорсинговые платформы при доставке товаров. Это позволит получить синергетический (экономический, социальный и экологический) эффект за счет обеспечения автоматизации процессов логистической деятельности; значительного увеличения уровня кооперации между логистическими компаниями; повышения качества логистического сервиса в результате уменьшения сроков доставки; увеличения уровня занятости; снижения загруженности транспортной инфраструктуры и уровня природного загрязнения путем оптимизации транспортных потоков. |
||||||
Cuvinte-cheie цифровая логистика, транспортно-логистическая система, риски, барьеры, цифровые технологии, краудсорсинг, эффект, глобализация, digital logistics, transport and logistics system, risks, barriers, digital technologies, crowdsourcing, effect, globalization |
||||||
|
DataCite XML Export
<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?> <resource xmlns:xsi='http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance' xmlns='http://datacite.org/schema/kernel-3' xsi:schemaLocation='http://datacite.org/schema/kernel-3 http://schema.datacite.org/meta/kernel-3/metadata.xsd'> <creators> <creator> <creatorName>Truşkina, N.</creatorName> <affiliation>Институт Экономики Промышленности НАН Украины, Ucraina</affiliation> </creator> </creators> <titles> <title xml:lang='ru'>Цифровая логистика как ключевой вектор развития транспортно-логистической системы в условиях глобализации</title> </titles> <publisher>Instrumentul Bibliometric National</publisher> <publicationYear>2019</publicationYear> <relatedIdentifier relatedIdentifierType='ISBN' relationType='IsPartOf'>978-9975-3305-6-5</relatedIdentifier> <subjects> <subject>цифровая логистика</subject> <subject>транспортно-логистическая система</subject> <subject>риски</subject> <subject>барьеры</subject> <subject>цифровые технологии</subject> <subject>краудсорсинг</subject> <subject>эффект</subject> <subject>глобализация</subject> <subject>digital logistics</subject> <subject>transport and logistics system</subject> <subject>risks</subject> <subject>barriers</subject> <subject>digital technologies</subject> <subject>crowdsourcing</subject> <subject>effect</subject> <subject>globalization</subject> </subjects> <dates> <date dateType='Issued'>2019</date> </dates> <resourceType resourceTypeGeneral='Text'>Conference Paper</resourceType> <descriptions> <description xml:lang='ru' descriptionType='Abstract'><p>В современных условиях хозяйствования актуализируются проблемы реализации цифровой логистики как новой парадигмы развития транспортно-логистических систем. В связи с этим цель данной статьи состоит в определении приоритетных направлений трансформации транспортно-логистических систем на основе цифровой логистики. Методами исследования являются анализ, синтез, статистический анализ, методы прогнозирования. В результате исследования установлено, что для повышения эффективности развития транспортно-логистических систем целесообразно внедрять «физический» Интернет, основанный на Интернете вещей; автоматизировать процессы доставки продукции к потребителям; использовать цифровые краудсорсинговые платформы при доставке товаров. Это позволит получить синергетический (экономический, социальный и экологический) эффект за счет обеспечения автоматизации процессов логистической деятельности; значительного увеличения уровня кооперации между логистическими компаниями; повышения качества логистического сервиса в результате уменьшения сроков доставки; увеличения уровня занятости; снижения загруженности транспортной инфраструктуры и уровня природного загрязнения путем оптимизации транспортных потоков.</p></description> <description xml:lang='en' descriptionType='Abstract'><p>In modern business conditions, the problems of implementing digital logistics as a new paradigm for the development of transport and logistics systems are being updated. In this regard, the purpose of this article is to identify priority areas for the transformation of transport and logistics systems based on digital logistics. Research methods are analysis, synthesis, statistical analysis, forecasting methods. As a result of the study, it was found that in order to increase the development efficiency of transport and logistics systems, it is advisable to introduce a «physical» Internet based on the Internet of things; automate the process of product delivery to consumers; use digital crowdsourcing platforms for the delivery of goods. This will provide a synergistic (economic, social, environmental) effect by providing automation of the processes of logistics activities; a significant increase in the level of cooperation between logistics companies; improving the quality of logistics services as a result of reduced delivery times; increase in employment; reduce congestion of transport infrastructure and the level of natural pollution by optimizing traffic flows.</p></description> </descriptions> <formats> <format>application/pdf</format> </formats> </resource>