Some optimization possibilities regarding the kinematics of the Geneva mechanisms
Închide
Conţinutul numărului revistei
Articolul precedent
Articolul urmator
696 0
Căutarea după subiecte
similare conform CZU
621.774 (1)
Tehnologie mecanică în general: procese, scule, mașini, aparate (145)
SM ISO690:2012
BÂRSAN, Anca. Some optimization possibilities regarding the kinematics of the Geneva mechanisms . In: Meridian Ingineresc, 2015, nr. 2(57), pp. 87-90. ISSN 1683-853X.
EXPORT metadate:
Google Scholar
Crossref
CERIF

DataCite
Dublin Core
Meridian Ingineresc
Numărul 2(57) / 2015 / ISSN 1683-853X

Some optimization possibilities regarding the kinematics of the Geneva mechanisms
CZU: 621.774

Pag. 87-90

Bârsan Anca
 
Transilvania University of Brașov
 
 
Disponibil în IBN: 9 octombrie 2015


Rezumat

Posibilităţi de optimizare a cinematicii mecanismelor malteze. Lucrarea propune câteva variante de optimizare a cinematicii mecanismelor de tip maltez. Sunt prezentate trei mecanisme: mecanismul maltez cu canale curbe, mecanismul maltez cu canale de tip „Y” şi mecanismul maltez clasic acţionat prin intermediul unui mecanism cu camă

Optimization regarding the kinematics of the Geneva mechanisms. The paper proposes some kinematical optimizing solutions for the Geneva mechanism. Three mechanisms are presented: a curved slotted Geneva mechanism, a “Y” type Geneva mechanism and a conventional Geneva mechanism driven by a cam mechanism..

Optimisation de la cinématique de mécanismes de Malte. Cet article présente quelques solutions pour optimiser la cinématique des mécanismes de Malte. Ils sont présenter trois variantes des mécanismes optimisés: un mécanisme avec des chenaux curviligne, un mécanisme hybride avec de chenaux en forme de „Y” et un mécanisme de Malte classique entraîner par un mécanisme a cam.

Oптимизациy кинематики мальтийских механизмов. В работе предлагаются несколько вариантов кинематики мальтийских механизмов. Представлены три механизма: мальтийский механизм с криволинейными канавками; мальтийский механизм с канавками типа „Y” и классический мальтийский механизм, приводимый через кулачковый механизм.