Roata: Aspectele devenirii unei invenţii
Закрыть
Conţinutul numărului revistei
Articolul precedent
Articolul urmator
985 7
Ultima descărcare din IBN:
2023-01-10 23:18
Căutarea după subiecte
similare conform CZU
001.894:62:347.77 (2)
Общая методология. Научные и технические методы исследований, изучения, поисков и дискуссий. Научный анализ и синтез (1144)
Инженерное дело. Техника в целом (3028)
Коммерческое (торговое) право (1290)
SM ISO690:2012
BOTEZ, Ilie, NASTAS, Andrei, TRIFAN, Nicolae, BOTEZ, Dumitru. Roata: Aspectele devenirii unei invenţii. In: Intellectus, 2014, nr. 3, pp. 125-131. ISSN 1810-7079.
EXPORT metadate:
Google Scholar
Crossref
CERIF

DataCite
Dublin Core
Intellectus
Numărul 3 / 2014 / ISSN 1810-7079 /ISSNe 1810-7087

Roata: Aspectele devenirii unei invenţii

The Wheel: Aspects of Becoming an Invention.

Колесо: аспекты становления изобретения.

CZU: 001.894:62:347.77

Pag. 125-131

Botez Ilie, Nastas Andrei, Trifan Nicolae, Botez Dumitru
 
Universitatea Tehnică a Moldovei
 
 
Disponibil în IBN: 18 noiembrie 2014


Rezumat

Articolul prezintă o descriere succintă a inventării şi evoluţiei pe parcursul istoriei a uneia dintre cele mai cunoscute creaţii tehnice a omenirii – roata. De asemenea, sunt descrise schemele mai multor tipuri de roţi utilizate în prezent: roţi “păţitoare” pneumatice, roţi “păşitoare” hidromecanice, propulsoare cu 12 roi, roţi-motor cu acţionare electrică, transmisii planetare cu mişcare de precesie etc.

The article presents a brief description of invention and evolution throughout the history of one of the most popular technical creations of mankind– the wheel. It also describes several types of currently used wheels: pneumatic “step” wheels, hydromechanical “step” wheels, 12-wheel propellers,electric drive motor wheels, planetary gears with precession motion, etc.

В статье приводится краткое описание того, как изобреталось и развивалось на протяжении истории одно из самых популярных технических творений человечества, каким является колесо. Также описываются схемы нескольких типов колеса, используемых в настоящее время: пневматические «шагающие» колеса, гидромеханические «шагающие» колеса, 12-колесные приводы мотор-колеса с электрическим приводом, планетарные прецессионные передачи и т.д.