Nowadays the production of liquefied natural gas including low-tonnage production is one of the most promising areas of modern energy. The development of measures to improve the quality of a liquefied product and the efficiency of its production processes is an urgent scientific problem of great practical importance. The aim of the study is to develop an effective technological scheme which allows improving the quality of liquefied natural gas produced at automobile gas filling compressor stations. The goal was achieved by performing an analysis of the effectiveness of the natural gas components low-temperature separation process at a gas distribution station before its liquefaction at the compressed natural gas filling station in order to obtain a product with a reduced content of heavy hydrocarbons, as well as through a practical study of the process of low-temperature separation of hydrocarbons at an operating liquefaction facility natural gas. According to these characteristics and conducted experi-mental studies, the effectiveness of the scheme for obtaining a propane-butane product in the process of liquefying natural gas has been confirmed. An important result is also a new substance obtained during the experiments, which has the properties of degreasing. The significance of the results obtained lies in the possibility of their use in the design of subsequent facilities for the reduction and liquefaction of natural gas with a line for the production of propane-butane and the investigated degreasing agent.

Scopul studiului este de a elabora o schemă tehnologică eficientă a instalației, care să permită îmbunătățirea calității gazului natural lichefiat produs la stațiile de compresoare de alimentare cu gaz auto. Scopul a fost atins prin efectuarea unei analize a eficienții procesului de separare la temperatură joasă a componentelor gazelor naturale la o stație de distribuție a gazului înainte de lichefierea acestuia la o stație de compresoare de umplere a gazului auto pentru a obține un produs cu un conținut redus de hidrocarburi grele, precum și printr-un studiu practic al procesului de separare la temperatură joasă a hidrocarburilor la o instalație de lichefiere a gazelor naturale în exploatare. Cele mai importante rezultate sunt dependențele obținute ale caracteristicilor fracției lichefiate separate a hidrocarburilor grele de diverși parametri ai schemei. În conformitate cu aceste caracteristici și studii experimentale efectuate, a fost confirmată eficiența schemei tehnologice de obținere a unui produs propan-butan în procesul de lichefiere a gazelor naturale. Un rezultat important este o substanță nouă obținută în timpul experimentelor, care are proprietăți de degresare. În plus, ca parte a justificării schemei propuse, în comparație cu tehnologia unui obiect existent pentru producerea gazului natural lichefiat, sunt descrise abaterile caracteristicilor echipamentului de schimb de căldură ale acestei instalații față de cele de proiectare. Semnificația rezultatelor obținute constă în posibilitatea utilizării lor în proiectarea instalațiilor ulterioare de reducere și lichefiere a gazelor naturale cu o linie de producere a propan-butan și a agentului de degresare cercetat.

На сегодняшний день производство сжиженного природного газа, в том числе малотоннажное, является одним из наиболее перспективных направлений современной энергетики. Разработка мероприятий по повышению качества сжиженного продукта и эффективности технологических процессов его производства является актуальной научной проблемой, имеющей важное практическое значение. Целью исследования является разработка эффективной технологической схемы установки, позволяющей повысить качество сжиженного природного газа, производимого на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях. Поставленная цель была достигнута за счет выполнения анализа эффективности процесса низкотемпературной сепарации компонентов природного газа на газораспределительной станции перед его сжижением на автомобильной газонаполнительной компрессорной станции с целью получения продукта с уменьшенным содержанием тяжелых углеводородов, а также за счет практического исследования процесса низкотемпературной сепарации углеводородов на действующем объекте сжижения природного газа. Наиболее важными результатами являются полученные зависимости характеристик отделяемой сжиженной фракции тяжелых углеводородов от различных параметров схемы. Согласно данным характеристикам и проведенным опытным исследованиям подтверждена эффективность технологической схемы получения пропан-бутанового продукта в процессе сжижения природного газа. Важным результатом является полученное в ходе экспериментов новое вещество, обладающее свойствами обезжиривания. Кроме того, в рамках обоснования предложенной схемы в сравнении с технологией на действующем объекте производства сжиженного природного газа описаны отклонения характеристик теплообменного оборудования данного объекта от проектных. Предложено и аргументировано техническое решение, основанное на рассмотренном влиянии марки турбинного масла на процесс теплообмена, позволяющее приблизить значение холодильной мощности теплообменного аппарата к проектному методом снижения перепада давления потока с одновременным увеличением производительности по конечному продукту. Значимость полученных результатов состоит в возможности их использования при проектировании последующих объектов редуцирования и сжижения природного газа с линией получения пропан-бутана и исследованного обезжиривающего вещества.