Public transport contributes significantly to the development of socioeconomic activities and the long-term sustainability of all communities worldwide. Undoubtedly, it is a catalyst for maximizing quality urban living, social service accessibility, and environmental balance. Despite its considerable importance and benefits, public transport in Nigeria is still poorly practiced, and plagued by complex operational challenges. Based on this context, we assessed the public transport systems in Ikeja-Lagos, Abeokuta, and Ibadan cities to understand the struggle for sustainability in Nigeria. This study examined the socioeconomic and travel characteristics of passengers, the availability and condition of public transport infrastructural facilities, peculiar public transport challenges, and the best possible strategies to sustain public transport systems in Nigeria. The study employed a cross-sectional survey research design, while a multistage sampling technique was utilized to administer a well-validated questionnaire on the passengers at central transport nodes within the selected cities using both descriptive and inferential analysis. The results show that most of the respondents are men and spend more than 10% of their monthly income on public transport usage. Findings show that conventional public transport has been proven unpopular in Ibadan and Abeokuta cities compared to a chaotic and inadequate bus rapid system in Ikeja-Lagos. Findings also revealed traffic signal and control devices, and terminal facilities as top-two rated public transport facilities in good condition. The study revealed that public transport modes across the selected cities are operationally cracked as they are characterized by unprecedented challenges. The results of the Analysis of Variance established a statistical significant variation among the challenges mitigating sustainable public transport in the selected Nigerian cities. The study concludes and recommends, among other measures, full-adoption of appropriate mass transit options, particularly intra-city rail and the development of multimodal transport system.

Transportul public contribuie semnificativ la dezvoltarea activităților socioeconomice și la sustenabilitatea pe termen lung a comunităților din întreaga lume. Fără îndoială, este un catalizator pentru maximizarea calității vieții urbane, accesibilitatea serviciilor sociale și echilibrul mediului. În ciuda importanței și beneficiilor considerabile, transportul public din Nigeria este încă slab practicat și este afectat de provocări operaționale complexe. Pe baza acestui context, am evaluat sistemele de transport public din orașele Ikeja-Lagos, Abeokuta și Ibadan pentru a înțelege lupta pentru durabilitate din Nigeria. Acest studiu a examinat caracteristicile socioeconomice și de călătorie ale pasagerilor, disponibilitatea și starea infrastructurii de transport public, provocările specifice transportului public și cele mai bune strategii posibile pentru a susține sistemele de transport public din Nigeria. Studiul a folosit un design transversal de cercetare prin sondaj, în timp ce o tehnică de eșantionare în mai multe etape a fost utilizată pentru administrarea unui chestionar validat privind pasagerii la nodurile centrale de transport din orașele selectate, folosind atât analize descriptive, cât și inferențiale. Rezultatele arată că majoritatea respondenților sunt bărbați și cheltuiesc mai mult de 10% din venitul lunar pentru utilizarea transportului public. Constatările arată că transportul public convențional este nepopular în orașele Ibadan și Abeokuta în comparație cu un sistem rapid de autobuz haotic și inadecvat din Ikeja-Lagos. Constatările au arătat, de asemenea, că dispozitivele de semnalizare și control al traficului și facilitățile terminale sunt printre cele mai bune două facilități de transport public cotate în stare bună. Studiul a dezvăluit că modurile de transport public din orașele selectate sunt dezastruoase din punct de vedere operațional, deoarece sunt caracterizate de provocări fără precedent. Rezultatele analizei variației au stabilit o variație semnificativă statistică între provocările care atenuează transportul public durabil în orașele nigeriene selectate. Studiul concluzionează și recomandă, printre alte măsuri, adoptarea integrală a opțiunilor adecvate de transport în masă, în special calea ferată intra-oraș și dezvoltarea unui sistem de transport multimodal.