Статья посвящена сравнительному анализу отдельных административно-юрисдикционных аспектов организации управления в сфере водного транспорта Украины и Республики Молдова. Охарактеризовано современное состояние развития водной транспортной системы Украины и Молдовы. Дана характеристика режима временно оккупированной территории и определение границ его действия в водных просторах Украины, что обусловливает возможности осуществления юрисдикции в сфере водного транспорта. Указано на необходимость принятия правовых и организационных мер по совершенствованию такого режима. Приведено аналогию режима временно оккупированной территории в исторических внутренних водах Молдовы, ограничивает осуществление юрисдикции в части русла р. Днестр. Указана необходимость принятия и реализации проекта Закона «О внутреннем водном транспорте», что позволит урегулировать правоотношения в области судоходства на внутренних водных путях Украины, как это уже было сделано ранее в Молдове. Приведена характеристика статуса капитана на внутреннем водном транспорте, как субъекта административной юрисдикции, согласно законодательству Молдовы. Проанализированы классификации правовых режимов водных пространств Украины, обусловливающих различные формы реализации административной юрисдикции на морском и внутреннем водном транспорте. Предложены теоретические и практические направления по совершенствованию законодательства в сфере организации управления на водном транспорте

This article adresses the comparative analysis of the individual administrative and jurisdictional aspects of organization of management in the fi eld of water transport of Ukraine and the Republic of Moldova. The current state of development of the water transport system of Ukraine and Moldova has been characterized. The description of the regime of the temporarily occupied territory and its boundaries in the water areas of Ukraine is given, which determines the possibility of exercising jurisdiction in the fi eld of water transport. It is indicated on the necessity of taking legal and organizational measures to improve such a regime. Th e analogy of the regime of the temporarily occupied areas of the historical inland waters of Moldova, which limits the ability to exercise the jurisdiction in the part of the river bed of the Dniester River, is given. Th e necessity of adoption and implementation of the draft Law «On Inland Water Transport» is indicated, which will make it possible to regulate legal relations in the fi eld of navigation on inland waterways of Ukraine, as it has already been done earlier in Moldova. The description of the status of the captain on inland water transport as a subject of the administrative jurisdiction, in accordance with the legislation of Moldova is given. The classifi cation of legal regimes of Ukrainian water areas has been analyzed, which determine the various forms of implementation of administrative jurisdiction on sea and inland water transport. The theoretical and practical ways of improvement of legislation in the field of organization of management on water transport have been proposed

Articolul este dedicat unei analize comparative a aspectelor administrative și jurisdicționale individuale ale organizării managementului în domeniul transportului naval în Ucraina și Republica Moldova. Se caracterizează starea actuală de dezvoltare a sistemului de transport naval din Ucraina și Moldova. O caracteristică a regimului pe teritoriul ocupat temporar și defi nirea limitelor sale în zonele navale ale Ucrainei, ceea ce face posibilă exercitarea jurisdicției în domeniul transportului naval. Se subliniază nevoia de a lua măsuri legale și organizatorice pentru a îmbunătăți un astfel de regim. Este dată analogia regimului pe teritoriul ocupat temporar în apele interioare istorice din Moldova, care limitează exercitarea jurisdicției în ceea ce privește albia râului Nistru. Este indicată necesitatea adoptării și implementării proiectului de lege "privind transportul pe căile navigabile interioare", care va face posibilă reglementarea relațiilor juridice în domeniul navigației pe căile navigabile interioare ale Ucrainei, așa cum s-a întâmplat mai devreme în Moldova. Se prezintă caracteristica statutului căpitanului în transportul pe căi navigabile interioare, ca obiect de jurisdicție administrativă, conform legislației Republicii Moldova. Au fost analizate clasifi cările regimurilor juridice ale spațiilor navale din Ucraina, care cauzează diferența formelor de implementare a jurisdicției administrative în transportul maritim și pe căile navigabile interioare. Se propun direcții teoretice și practice pentru îmbunătățirea legislației în domeniul organizării managementului în transportul naval.